砂紙與打磨機或打磨墊配合使用，用於（yú）打磨車身表麵的塗膜，按不（bú）同的分（fèn）類方法，砂紙又可分為很多類型（xíng），隻有正確（què）選擇和使用砂紙才能（néng）獲得最佳的生產效果、材料使用效（xiào）率和表麵處理效果。

砂紙是用黏合劑將摩擦粒子粘在背襯材料上（shàng）製成，將磨粒敷到背襯材料上有兩種方法（圖SD3-2）：稀疏磨粒法（稀塗層砂紙）和（hé）稠密磨粒法（密塗層砂紙）。在稀疏磨粒法（fǎ）中，磨粒間的距離較大，這使打磨掉的粒子和油漆碎片可以從磨粒上飛脫，防止了這些碎片（piàn）在砂粒之（zhī）間的堆積，這種稀（xī）疏磨粒法所產生（shēng）的砂紙主要用於幹式（shì）打磨。稠密磨粒型砂紙的磨粒排列很緊密，打磨下來的油漆碎片容易在砂粒之間（jiān）堆積（jī），影響砂紙的切削性能和（hé）使用壽命，因此主要用於濕式打（dǎ）磨，在（zài）濕式打（dǎ）磨（mó）機中（zhōng）砂紙表麵不（bú）會積滿粒子。

在車身維修與美容中，金剛砂、氧化鋁和氧化鋯磨料是做（zuò）常（cháng）用（yòng）的。　　

用金剛（gāng）砂製成的砂紙是用來打磨薄邊或幹磨各種柔軟（ruǎn）材料的，如打磨（mó）舊漆層、玻璃纖維和原子灰等。金（jīn）剛砂的特點是（shì）尖（jiān）銳、磨削速度（dù）快（kuài），但用來（lái）打磨堅硬表（biǎo）麵時，磨粒很容易崩脫或變鈍。

砂紙（zhǐ）有粗細不同的（de）粒度，用數字編號來表（biǎo）示，通常印在砂紙的背麵，如P100表示100號砂紙。粒度的數字編號越小，砂紙就越粗糙。車身修理常用砂紙粒（lì）度在P60和P2000之間。

在使用砂紙以前，選擇適當的篩目數非常重要，因為這會影響工藝及完成工作所需的時間（jiān）。例如，清（qīng）除原來的塗膜使用粗砂（shā）紙，而（ér）磨平漆膜（mó）使用細砂紙（zhǐ）（表KT3-4）

在對底（dǐ）材進行表麵處理時，按下麵逐（zhú）步細化的方式選擇砂紙：

如果不這樣（yàng）選用的話（huà），比如使用P180號後直（zhí）接使用P320號砂紙，則（zé）P320的砂紙無法消除（chú）P180所造成的劃痕。

除了砂紙以（yǐ）外，還有其他打磨材料，如使用合成纖維氈作襯墊材料、用黏合劑將摩擦粒子黏附著於每個纖維上製成的打磨用品，俗稱菜瓜布（bù）或絲瓜布。由於這種材料具有撓性、能（néng）防水且耐用，所以非常適合（hé）於手工打（dǎ）磨外形比較複雜的、打磨機不易觸及的工作表麵，在幹式和濕式打磨中都可以使用。常用的篩目數為P320~P1500。