汽車（chē）噴漆中的汽車調色是個很細（xì）致的（de）工種，涉及到調色（sè）和鈑噴的各道工序，需要注意的細節元（yuán）素很多，一個環節失（shī）誤就可能導致（zhì）全盤皆輸（shū）。因此，這也對調色員和漆工的專業技能和默（mò）契配合提出了更高的（de）要求。

在日常調色的過程中，潮車族（zú）認為偶爾出現顏（yán）色誤差也是很正常的，俗話說：“常在河（hé）邊走，哪有不濕鞋”，但這樣一個簡單的俗話並不（bú）代表顏色誤差導致的返工就可以一錯（cuò）再錯，做汽車噴漆調色要盡量（liàng）做到萬無一失。

　　當出現顏色誤差導致返工時，涉事（shì）各方千萬（wàn）不要相互推卸責任，不（bú）要給自己和他人太大的壓（yā）力，首（shǒu）先要樹立好平和心態，要反思問題的所在，錯在哪兒？是什麽原因導致了這一次的失（shī）誤？要多去考慮問題關鍵點，找到問題關（guān）鍵（jiàn）點積極解決，總結（jié）經驗，為以後調色和噴塗奠定基礎。

　　當顏色有誤差時，不要馬上打磨有誤差的板（bǎn）件，用來比色借鑒，把新調的顏色和有誤差的顏色做（zuò）對比，可以很明顯看出新顏色的差異，仔細分析差異原因，積累經驗。

　　建議返（fǎn）工的二次噴塗時選擇做駁口，原因有二（èr）：

　　顏色難度係（xì）數較高（gāo），避免再次因顏色問（wèn）題返工，

　　漆膜過厚，即使顏色一樣，每噴（pēn）塗一遍整體顏（yán）色（sè）顆（kē）粒飽滿度都會有不同。

　　隻有（yǒu）人（rén）與（yǔ）人的（de）默契，才有事與事的和諧。希望出現顏色偏差等問題（tí）時調色員和漆工能就（jiù）事論事（shì），默契配合，結合各自的專業知（zhī）識，共同（tóng）查找原因和解（jiě）決方法，給客戶（hù）滿意的答複。

　　潮車族總結（jié）起來（lái），可能導致顏色誤差的原因主要有如下幾點：

　　在汽車噴漆中，車身多次修補過，車身老舊，車身有特（tè）殊顏（yán）色效果

　　市（shì）麵上車色不是（shì）絕對一致，搜集（jí）的車標準板和客戶車色存在（zài）差異

　　調色員經驗判斷失誤或不用心（xīn），沒有選用合適的色母

　　陰暗光線，帶色光（guāng）線，光線直射等導致調色失誤

　　調色員（yuán）和漆工（gōng）師傅噴塗手法差異，噴塗效果不同

　　漆工沒有選用合適的輔料，噴塗失敗

　　噴塗設備故障

　　修補（bǔ）施工（gōng）工藝沒嚴格執行

　　同色異譜現象，在特（tè）殊光（guāng）源下修（xiū）補色和車原色差異明顯