在汽車漆（qī）麵（miàn）修補作（zuò）業中，如果采用了正確的操作方法，橘皮和氣泡（pào）等常見的（de）漆麵問題大多數都可以避免。但是（shì）由於修補漆作業的工序較多，漆麵出現問題的幾率還是很高。分析出現問題的原因，通常是由於膩子層或底漆層（céng）處理 

      不當，噴漆過（guò）程缺乏控製，工（gōng）作環境差，以及油漆成分偏差等。如（rú）果在噴（pēn）漆過程（chéng）中發現問題，可以停止（zhǐ）作業並立即采取適當的措（cuò）施，根據出現的問題不同，也可以等噴漆過程結束（shù）後再（zài）進行處理。

　　潮濕氣泡均勻分布麻點狀的小泡 ，大小各（gè）異 ，在非常（cháng）濕熱的條（tiáo）件下容易出現 。這些氣泡在空氣濕度降低後會消失（shī），漆膜變得平整 。

     （１）成因

　　①麵漆 、中塗 、底漆以及底材之間（jiān）相互的附著力不夠（gòu） ，可能（néng）導（dǎo）致起泡 。

　　②油漆都會相對地透水 。在非常濕熱的條件下 ，水會（huì）以液態形式滲入漆膜 ，然後又以蒸氣的形式穿出漆膜，從（cóng）而形（xíng）成潮（cháo）濕氣泡 。

　　（２）修正方法

　　①在潮濕天氣隻能使用幹磨 ，保持壓縮（suō）空氣幹燥 ，確保噴塗表（biǎo）麵在噴塗前完全幹燥 。

　　②噴漆件在完全（quán）幹燥前不要放置（zhì）於（yú）濕熱的環境中 。

　　③當氣泡未破裂時（shí）可以靜置等待水分揮發使（shǐ）漆膜恢複原狀 ，情況嚴重時必須徹底打磨後重噴 ，脫漆至裸露金屬重（chóng）噴是最佳選擇。

　　汙（wū）染氣（qì）泡也稱為氣（qì）泡（pào）或“痱（fèi）子” ，即漆（qī）層表麵出現不規則的起泡情況 。

　　（１）成因

　　①主要原因是（shì）底材汙染（rǎn） ，噴漆前沒有進行恰當的清潔和（hé）準備工作 。

　　②來自供氣管（guǎn）道或噴（pēn）塗工具的汙染 。

　　（２）修正方法

　　①清潔噴塗表麵 ，徹底清除蠟 、油脂以及拋光劑等物質（zhì） 。

　　②確保壓縮（suō）空氣 、供氣管道以及噴槍（qiāng）等工具的（de）清潔 。

　　③如果痱子已經產生 ，輕輕打磨表麵 ，注意不要磨穿漆膜 ，重新噴塗 。如（rú）果情況嚴重 ，應打磨至裸金屬後重新噴塗。

　　灰塵麵漆噴塗（tú）後 ，漆麵有異物或髒點 ，有灰塵或髒東（dōng）西被包裹在（zài）漆膜中 。

　　（１）成因

　　①噴塗車間不清（qīng）潔 ，例如烤漆房內地麵上沒（méi）有鋪設過濾棉 ，頂棚上的過濾棉長時（shí）間沒有（yǒu）更換 。

　　②壓縮空氣不清潔 ，噴（pēn）漆操（cāo）作人員沒有穿（chuān）專用工作服（fú） ，噴（pēn）塗表麵不清潔（jié） 。

　　③油漆在噴塗前未經（jīng）有效過濾 。

　　（２）修（xiū）正方法

　　①保持噴漆車間內的清潔 ，定期更換（huàn）烤漆房內過濾棉 ，嚴禁在烤漆（qī）房內打磨原子灰 。

　　②確保壓縮空氣的清潔 ，定期更換（huàn）過濾器 。在噴塗前應使用壓縮空氣（qì）或抹塵布清潔（jié）噴塗表麵 。

　　③正確密封保管油漆 ，噴塗前應（yīng）將油（yóu）漆充分攪拌 ，並過濾後使用（yòng） 。

　　④如果（guǒ）已經（jīng）有灰塵點 ，應打磨至光滑表麵再（zài）重塗 。對於較輕微的（de）灰塵點 ，應使用細砂紙打磨 ，並做（zuò）拋光處理。

　　羽狀邊開裂漆膜（mó）在羽狀邊周圍開裂 ，在噴塗麵漆後的（de）很短時間內就會顯現出來 。

     （１）成因

　　①過量稀釋（shì）或使用（yòng）了劣質稀釋劑 。

　　②在（zài）打磨斜邊時使用了過粗的砂紙 ，且噴漆前沒有適當的處理 ，油漆中的溶劑進入了砂紙（zhǐ）痕跡侵蝕漆膜 。

　　③在內塗層上噴塗的麵漆太厚或（huò）太（tài）濕 ，油漆中的（de）溶劑沒有足夠的時間向外（wài）揮發（fā） 。

　　④舊漆膜或以前修補的缺陷顯現（xiàn）出來 ，或使用了過多的原（yuán）子灰（huī） 。

　　（２）修正（zhèng）方法

　　①正確打磨羽狀邊（biān） ，光滑平穩地過渡 ，避免任何尖銳的邊角和層次 。

　　②根據車間的具體（tǐ）情況 ，按照要求使用稀（xī）釋劑（jì）並采用（yòng）正確（què）的稀釋比例 。

　　③不要（yào）用風（fēng）吹幹噴（pēn）塗後的漆膜 ，因為這樣隻能達到表麵幹燥 。

　　④出（chū）現（xiàn）開（kāi）裂時 ，應打磨漆膜表麵後重新噴塗 。

　　斑紋

　　也稱為銀粉起花 ，這是銀粉及珍珠底漆常出現的一種問題 。漆膜表現出像被敲（qiāo）打過的（de）痕跡 ，一些深色的小圈圍繞淺色銀粉或顏色深淺不（bú）一。如果是在底色漆中 ，這種現象往往是在噴塗了清漆後才會被發現 。

　　（１）成因

　　①銀粉漆（qī）是（shì）由各種不同的顏料和鋁粉組合而成 ，在過厚或潮濕的漆（qī）層麵上噴塗銀粉漆 ，將會使銀粉漆中的銀粉無法流平，從而形成斑紋 。

　　②當溫度過低（dī）而噴塗銀粉（fěn）漆時 ，銀（yín）粉將較長時間（jiān）處（chù）於潮濕或液體狀態 ，而使銀粉積聚成（chéng）堆 。

　　③當噴塗銀粉漆時（shí） ，如果所用的空氣壓力較低 ，或噴槍（qiāng）與表麵板的距離較（jiào）近 ，則漆（qī）麵到達工作麵時 ，其中的溶劑揮發太少將導致形成潮（cháo）濕的油漆膜，容易導致斑紋現象 。

　　④使用了蒸發速度很慢的稀釋劑 ，或稀釋劑用量過多 。

　　（２）修（xiū）正（zhèng）方法

　　①按照要求稀（xī）釋銀粉漆 ，掌（zhǎng）握（wò）正確的噴塗技巧 ，例如（rú）噴槍與（yǔ）噴塗表麵的（de）距離和噴槍的移（yí）動速度等 。

　　②不要過分厚塗濕漆 。有（yǒu）必要時 ，適當提高噴漆車間的溫度 ，並適當（dāng）延長漆膜間靜置時間 。

　　③如果斑紋已經產生（shēng） ，建議使用正確（què）的稀釋比例和施工技巧（qiǎo）重新噴塗 。如果斑紋產（chǎn）生於噴塗了清漆的底色漆中，需要將漆膜剝落後重新噴塗 。