汽車修補清漆(qī),透明光亮(liàng)型膜層。噴塗幹燥厚(hòu)度40-60u,幹燥硬度≤1H。因檔次(cì)不同最終硬度不(bú)同,目前高硬度清漆硬度提升至2H-3H。
清(qīng)漆多(duō)用於單組(zǔ)份色漆(qī)表麵罩光,清漆的使用都應參閱各(gè)油漆廠家(jiā)的(de)使用(yòng)說明,由專(zhuān)業人員進行施工操作,因各個產品品質(zhì)不同施工者都應小麵積施(shī)工以掌握清漆的性質。由於目前清漆(qī)的品類繁雜,許多施工人員都(dōu)以開始含糊操作,以自(zì)己不凡(fán)的“技術”將低品質清漆噴出高(gāo)品質的效果。清漆的表麵效(xiào)果可以用好(hǎo)的噴槍好的技術操作來彌補,但(dàn)是清漆的真實品質在時間的考驗下將會一一展現出來。
你還(hái)像他一(yī)樣嗎?
其中(zhōng)收縮性、失光率、硬(yìng)度、耐候性都不是(shì)一兩天可以看出來的。其中耐(nài)候性是最難顯現的也是清漆品(pǐn)質的標準檢測項目。由於大家的盲目操作使(shǐ)清漆品(pǐn)質也(yě)開始含糊不清。
其中包括:
1、油漆代理商的錯誤推銷,因為客(kè)戶在不斷壓低價格,代理需要服務費用難免出現以次充好的現(xiàn)象。
國內外高(gāo)中低清漆樣板
2、維修廠的(de)操作其中包括成本控製和噴塗技工的隨意操作,類似固化劑稀釋劑的不配(pèi)套使用會嚴重影響清漆的光澤和耐候(hòu)性,噴塗技工應有(yǒu)施工把關的能力。比(bǐ)方說(shuō)一台銀色20萬的車開(kāi)了10多(duō)年,本(běn)身車身都存在(zài)嚴重失光黃變問題,就可以使用中低(dī)端清漆噴塗,如果是一台銀(yín)色5萬的車是剛買(mǎi)的,就應選用中(zhōng)端或中(zhōng)高端清漆,所以要活(huó)學活用。清漆的光澤在黑色上(shàng)最能(néng)體現,耐候性最能在白色和加入大量霜雪藍色母的顏色上體現。平時大家講到清漆需要保質(zhì)幾年都是指與中檔汽車原車漆的同步變化,現在(zài)白色車(chē)越來越多應選用(yòng)專(zhuān)用型和(hé)高品質清漆。希望大家在以後的施工操作中選用合適(shì)的清漆(qī)噴塗適當的車型及顏色。