汽車（chē）鈑金噴漆

　　汽車鈑金噴漆是一種汽車修複技術，就是把將汽車金屬外殼變形部分進行修複。據亚洲伊人久久精品酒店漆小編了解，比如車體外殼被撞了個坑，就可以通過鈑金使之恢複原樣，然後再通過噴塗專用油漆，使（shǐ）變形的汽車金屬表麵恢複到與其他完好的地方一樣，光亮如初。

　　一、鈑金校正：

　　是（shì）為汽車鈑金噴漆作（zuò）前期整形工作，汽車車身我們把它比作人的身體，一個完美的人體就比如是（shì）模特兒的身材，比喻：一件華（huá）貴的時裝，如果你讓一個四肢殘缺的人穿（chuān）上，那就無（wú）所體現了，顯得黯然失色，那麽你讓服裝模特兒穿上，那就光彩奪目了盡顯高貴。很簡單的（de）道理，歪曲變形的車身怎麽（me）能襯托油漆的光彩呢？

　　二、刮灰〈塑型（xíng）〉：

　　汽車（chē）車身通過鈑金校正後還有一些鈑金工作無法（fǎ）彌補（bǔ）的（de）缺陷，哪怕（pà）是更換新的部件也會有不完美的地方，為了做到更加完美精（jīng）到，就必須用雕（diāo）塑的工藝技法彌補缺陷，汽車在變形及其它原因殘損後，其平度、輪角（jiǎo）及線條，每一個部位都需要用刮灰來填補磨塑出來，用這樣的公式說（shuō）明（míng）：刮灰=恢複車身蒙皮=模具產物=模（mó）具加工程序，汽車的任何一個車（chē）身蒙皮都是由模具衝壓而成（chéng），我們修複車身蒙皮就跟修複模具一樣，所（suǒ）以我們（men）刮灰塑形工（gōng）藝要和模（mó）具加（jiā）工連貫（guàn）起來，這是一（yī）般的油漆工作者（zhě）無法做到的工（gōng）作，很多幹了多年的油漆工都會感歎一（yī）句話“噴好一台（tái）車容易，做好一塊灰（huī）難啊，十年難磨一團灰”說這話的（de）人可能真的懂得什麽叫汽車（chē）噴塗了。

　　三、汽車鈑金噴漆：汽車鈑金噴（pēn）漆（qī）我們通常分3個步驟

　　〈1〉頭道底漆：填充工件底層的砂痕及微孔，增加下層塗料的附著力，也具缺陷指示作（zuò）用（yòng）。

　　〈2〉中塗底漆（qī）：很重要的塗層部（bù）分，為麵漆準備一個（gè）完整光滑的工作麵，完成所有底漆工作的最後一道工序，增加介入層（céng）的附著力以及具備一定的（de）隔離作用，以保證麵（miàn）漆的質量穩定性。

　　〈3〉麵漆：麵漆分（fèn）為單層（céng）漆和多層漆，是色彩的確定層和裝飾保護層，單層漆我們通稱（chēng）為素色漆（qī），也稱普通（tōng）漆，可以一層完成。多層漆（qī）分銀粉係列漆和珍珠係列漆，分雙層及多層（céng）施工工（gōng）序完成的塗料，銀粉（fěn）漆是由特製鋁質（zhì）材料經研而成，具有較高的保護性及戶外穩定性和很強的可觀（guān）性，珍珠係列漆是由雲母片及貝殼等材料通過高科技提製而（ér）成，是色彩豐富裝飾性極強的高級塗料。

　　麵漆部分的噴塗質量（liàng）要求很高，要做到清（qīng）潔、豐滿、光亮、不垂、不掛、光澤均勻、不漏噴、不花槍、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色（sè），這些全方麵（miàn）做到位，一氣嗬（hē）成確實不是件容易事，需要極豐富的經（jīng）驗和故障預排（pái）能力。

　　四、鈑金噴漆漆（qī）麵處理：更多關（guān）注：ccz-cs.潮流汽（qì）車改（gǎi）裝平台

　　顧名思義，就是麵漆最後一道工序，待漆麵幹固後處理其上麵的瑕疵，盡了最大的努力都會流下（xià）一部分不十分完美的地方，那就隻有後期補救了，其實噴塗得再滿意的漆麵都不是十分完美的，比如（rú）〈奔馳〉〈寶馬〉的裝（zhuāng）車油漆都（dōu）會有輕微（wēi）的細魚鱗（lín）狀現象，我們通稱桔皮現象，這是漆膜在（zài）流平過程中的（de）幹燥時差（chà）所產生的自然現象，當然一般（bān）人是難以察覺的，要用專家級的欣賞水平才能發覺（jiào），所以要騙過專家的眼睛，就隻有進行漆麵處理（lǐ）了，我們稱（chēng）為“鏡麵處理”。先用1500-2000目的（de）美容砂紙進行整平研磨〈有必要時可用2500目的〉，然後用浮岩（yán）或陶土成分組成的粗蠟進（jìn）行磨切，處理掉砂紙痕跡，下一（yī）步用（yòng）細切（qiē）蠟進行研磨〈不含矽〉，處理掉粗（cū）蠟痕跡（jì），然後用還原劑處理以達到完美光澤，再用鏡麵處理劑徹底清除光環及抹（mò）痕，這時油（yóu）漆以達（dá）到最深層光澤了，最後一道工序就是封釉，這樣就可以達到專家級（jí）的完美漆麵效果（guǒ）了。

　　汽車油（yóu）漆標準工藝

　　包括檢驗鈑（bǎn）金修複件（jiàn）的線（xiàn）條、平（píng）（弧）麵、縫隙、打磨及修飾斜邊、除塵，清潔、貼護、塗裝（zhuāng）底漆、填補原子（zǐ）灰、打磨原子灰、特幼原子灰、使用P280#砂紙徹底打磨車身上需噴（pēn）塗中間漆（qī）的舊漆、使用壓力槍及除矽（guī）清潔劑清除車身上的（de）灰（huī）塵及（jí）汙漬、貼上遮（zhē）蔽紙（zhǐ）、噴（pēn）塗中間漆、打磨中間漆、檢查（chá）：檢查打磨效果，可做微填、清（qīng）除車（chē）身上的（de）灰塵和汙漬、對車身做貼護（hù）遮蔽、吹出車（chē）身（shēn）上的塵點，除車身汙漬，吹出車身縫隙的灰塵，粘除車身（shēn）上的微塵、麵漆噴塗（tú）素色漆、噴塗底色漆（qī）、清漆噴塗、烤幹、打蠟拋光（guāng）等步（bù）驟（zhòu）。

　　1、檢查鈑金修複的平整度：

　　首先對要噴漆的部位進行檢查是否平整，擦幹淨沒有（yǒu）鈑金的噴（pēn）漆（qī）部份，檢查是否有凹陷。

　　2、打（dǎ）磨處理需要補（bǔ）土的部（bù）份：

　　用砂輪機將鈑（bǎn）金邊緣進行處理，用砂紙將鈑金（jīn）周圍磨出羽狀邊，再用砂紙打磨舊漆麵，擴大補土的範圍。

　　3、清潔塗油

　　打磨（mó）完成後，清（qīng）洗幹淨打磨位置及噴漆位置。

　　4、中（zhōng）塗

　　盡量控製中塗底漆在較小的範圍，並（bìng）注意邊緣位置要漸進，不要成台階狀。

　　5、打（dǎ）磨中塗

　　待中塗底漆幹燥固化後（hòu），用砂紙打磨中塗底漆，並準備補土。

　　6、補（bǔ）土

　　將低凹（āo）處的汽車表麵用原子灰將其補平，待幹打磨。

　　7、研（yán）磨

　　根據不同的表麵形（xíng）狀選擇不同的打（dǎ）磨方式後將原子灰（huī）的邊緣與原車舊漆平穩（wěn）過渡（dù）至原車的流水線要求。

　　8、噴底漆或刮填眼灰

　　對補土處進行噴塗底漆或刮填眼（yǎn）灰並平整（zhěng）原子灰的一些小孔（kǒng）和（hé）塗物損壞（huài）處。

　　9、底漆打磨

　　對底漆或填眼灰進行（háng）打磨，平整後用砂紙擴大打（dǎ）磨範圍，增強新漆麵在舊（jiù）漆膜上的附著力，完成（chéng）打磨後便可進入噴漆前的準備。

　　10、吹水遮蔽

　　對要噴漆的範圍內所有的邊緣（yuán）接口（kǒu），用壓縮（suō）空氣的方式將（jiāng）邊縫內的水吹幹，對不噴漆的部位進行遮蔽。