我國目前的汽車行業越來越（yuè）好，逐漸成為了（le）出門（mén）必備的交（jiāo）通工具，車的性能固然重要，但現在（zài）人們對於汽車漆麵（miàn）的個（gè）性追求也（yě）日益彰顯（xiǎn），但是這麽多彩的顏色是如何噴塗上去（qù）的呢？

　　首先說說汽車油漆

　　汽車油漆一般都是烘烤漆。車廠裏麵，車架、車殼焊接完成（有時還會進行手工修補）後，下一道工序就是上漆。一般來說，先（高檔一些的車先（xiān）是采用（yòng）磷化（huà）防腐技術）是底漆。將光車殼浸入（rù）糖漿般的漆槽，取出烘幹底漆；然後送入無塵車間，用靜電噴漆工（gōng）藝噴上麵漆（qī）。然後用200度左右的溫度烘幹。考究點的，還會再上一層清漆。這樣，油漆工藝就大功告成（chéng）了。一般麵漆有幾種：普通漆；金屬漆；珠光漆。普通漆就不（bú）用說了，樹脂、顏料（liào）和添加劑。金屬漆（qī）多了鋁粉；所（suǒ）以完（wán）成以（yǐ）後看上去亮（liàng）。珠（zhū）光漆呢，加入的是雲（yún）母粒（lì）。雲母是（shì）很薄的一片片的東西（xī），因此（cǐ），反光有方向性，就有了色彩斑斕的效果。如果是金屬漆加上清（qīng）漆層，車（chē）的油漆（qī）看上去就很（hěn）亮，很漂亮。顏色上呢，白色無疑最（zuì）便宜。

　　其次愛車褪色（sè）問題

　　不管什麽顏色的油（yóu）漆，它的顏料在陽（yáng）光下都是會退色的。實際上，不光油漆（qī），任何有顏色的（de）東西在大太陽下（xià）都可能退色。這時，油漆裏麵加的添加劑如何就很重要了。比如光穩定劑、比如抗氧劑什麽的。很不幸，好（hǎo）的添加劑很（hěn）貴很貴。許多時候，添（tiān）加劑的好壞決定了（le）這（zhè）種油漆給人的感覺如何。人們肯（kěn）定會認為某種兩年就開始（shǐ）出（chū）現明顯退色的油漆比5年還光亮如新的油漆差。但實際上，沒有不退（tuì）色的油漆。許多時候，廠方更（gèng）關注的是：均勻地退色。盡量不使車的不同部分出現色差。

　　最後說說補漆問題

　　首（shǒu）先，所有的地方，甚至包括在原廠，車裝好以後，補漆都不會用什（shí）麽“原（yuán）廠漆”!如果修理廠（chǎng）告訴你他們（men）使用的（de）是“原廠漆”，那一定是在騙你。原因（yīn）很簡單：上麵說（shuō）到原廠噴漆工藝的時候（hòu）說過，噴好漆以後，用200度的溫度烘烤。而成品車上那麽多部（bù）件，有（yǒu）多少能耐200度的溫度（dù）呢？

　　其次，修補漆的顏色都是修補（bǔ）前調配出來（lái）的。原因也很簡單：你的車可能開了幾年了，油漆已經開始（shǐ）退色（sè）了，雖然（rán）你看不出來。如果你停在室外（wài），不同的方向上退色的程度都會略有不同（tóng）-太陽光的關係（xì）。要想盡可能和原來顏色匹配，隻能現調。還有，為了（le）盡可能不（bú）出現（xiàn）色差，哪怕你隻是不大的一（yī）塊需要補漆（qī），廠（chǎng）裏也會把整個一塊全部重新噴。比如說，車（chē）門上有一塊地方需要補，那麽，以防擦條為（wéi）界，上（shàng）半扇或者（zhě）下半扇全噴。這樣，如果有很（hěn）小的一點點色差也就不容易看出來。

　　汽（qì）車漆工藝並（bìng）不是想象中簡單噴塗，要想讓整個漆麵均（jun1）勻完美需要進行（háng）多道工序，這樣才能真正的做有價值的工作。