在漆麵修補作業中，如果采用了正（zhèng）確的操（cāo）作方法，橘皮和氣泡等常見的漆麵問題（tí）大多數都可（kě）以避免。但是由於修補漆作業的工（gōng）序較多（duō），漆麵出現問題的（de）幾率還是很高。分析出現問題的原因，通常是（shì）由於膩（nì）子層或底漆層處理不當，噴漆過程缺（quē）乏控製，工作環境差，以（yǐ）及油漆成分偏差等。如果在噴漆過程中發（fā）現問題，可以停止作業並立即采取適當的措施，根據（jù）出現的問題不同，也可以等噴漆過程結束後再進行處理。

潮（cháo）濕氣泡均勻分布（bù）麻點狀的小泡 ，大小（xiǎo）各異（yì） ，在非常濕熱的條件下容易出現 。這些氣泡（pào）在空氣濕度降低後會消失，漆膜變得（dé）平整 。

      （１）成因

　　①麵漆（qī） 、中塗 、底漆以及底材（cái）之（zhī）間相互的附著力不夠 ，可能導致（zhì）起泡 。

　　②油漆都（dōu）會相對地透水 。在非常濕熱（rè）的條件下 ，水會以液態形式滲入漆膜 ，然後又以蒸氣（qì）的形式穿出漆膜，從而形成潮濕氣泡 。

　　（２）修正方法

　　①在潮濕天（tiān）氣（qì）隻能使用幹磨 ，保持壓（yā）縮空氣幹燥 ，確保噴塗表麵在噴塗前完全幹（gàn）燥 。

　　②噴漆件在完全幹燥前（qián）不要放置於濕熱的環（huán）境中 。

　　③當氣泡未破裂時可以靜置（zhì）等待水分揮發使漆膜恢複原狀 ，情況嚴重（chóng）時必須徹底（dǐ）打磨後重噴 ，脫漆至裸露金屬重噴（pēn）是最佳選（xuǎn）擇。

　　汙染氣泡也稱（chēng）為氣泡或“痱子” ，即漆層表麵出現不規則（zé）的起（qǐ）泡情況 。

　　（１）成因（yīn）

　　①主要（yào）原因是底材（cái）汙染 ，噴漆前沒有進行恰當（dāng）的清潔和準（zhǔn）備工（gōng）作 。

　　②來自供氣管道（dào）或噴塗工具的汙染 。

　　（２）修正方法

　　①清潔噴塗表麵 ，徹底清除蠟 、油脂以（yǐ）及拋光劑（jì）等物質 。

　　②確保壓縮空氣 、供氣（qì）管道以及噴槍等工具的清潔 。

　　③如果痱子已（yǐ）經產生 ，輕輕打磨表（biǎo）麵 ，注意（yì）不要磨穿（chuān）漆膜 ，重（chóng）新噴塗 。如果情（qíng）況嚴重 ，應打磨至（zhì）裸金屬後重新（xīn）噴塗。

　　灰塵麵漆噴塗後 ，漆麵有異物或髒點 ，有灰塵或髒東西被包裹在漆膜中 。

　　（１）成因

　　①噴塗車間不清潔 ，例如烤漆房內（nèi）地麵上沒有鋪（pù）設過濾棉 ，頂棚（péng）上的過濾棉長時間沒有更換 。

　　②壓縮空氣不清潔 ，噴漆操（cāo）作人（rén）員沒有穿專用（yòng）工作服 ，噴塗（tú）表麵不清潔 。

　　③油漆在噴塗（tú）前未經有效過濾 。

　　（２）修正方法

　　①保持噴漆車間（jiān）內（nèi）的清潔（jié） ，定期（qī）更換烤漆房內過濾棉 ，嚴禁在烤漆房內打磨（mó）原子灰（huī） 。

　　②確保壓縮空氣的（de）清潔 ，定期更換過濾器 。在噴塗前應使用壓縮（suō）空氣或抹塵布清潔噴塗表麵 。

　　③正確密封保管油漆 ，噴塗前應將油漆充分攪拌 ，並過濾後使用 。

　　④如果已經有灰塵點 ，應打磨（mó）至光滑表麵再（zài）重塗 。對於較輕微的灰塵點 ，應使用細砂紙打磨 ，並做（zuò）拋光處理。

　　羽狀邊開裂漆膜在羽狀邊周圍開裂 ，在噴（pēn）塗麵漆後的很短時間內就會顯現出（chū）來 。

     （１）成因

　　①過量稀（xī）釋或使用了劣質稀釋劑 。

　　②在打磨斜邊時使用了過粗的砂紙 ，且噴漆前沒有適當的處理 ，油漆中的溶劑進入了砂紙痕跡侵蝕（shí）漆膜（mó） 。

　　③在內塗層上噴（pēn）塗的（de）麵漆太厚或太濕 ，油漆（qī）中的溶劑沒（méi）有足夠的時間向外揮（huī）發 。

　　④舊漆膜或以前修補的缺陷顯現出來（lái） ，或使用了過（guò）多的原（yuán）子灰（huī） 。

　　（２）修正方法

　　①正確打磨羽狀（zhuàng）邊 ，光滑平穩地過渡 ，避免任何尖銳的邊（biān）角和層次 。

　　②根據（jù）車間的具體情況 ，按照要求使用稀釋劑並采用正確的（de）稀釋比（bǐ）例 。

　　③不要（yào）用風吹幹噴塗後的漆（qī）膜 ，因為這樣隻能達到表麵（miàn）幹燥 。

　　④出現（xiàn）開（kāi）裂（liè）時 ，應打磨漆膜表（biǎo）麵後重新噴塗 。

　　斑紋

　　也稱為銀粉起花 ，這是銀粉及珍珠底漆常（cháng）出現的一種問題 。漆膜表（biǎo）現出像被敲打過的痕跡 ，一些深（shēn）色的小（xiǎo）圈圍繞淺色（sè）銀粉或顏色深淺不（bú）一。如果是在底色漆中 ，這種現象往往是（shì）在噴塗了（le）清漆後才（cái）會被發現 。

　　（１）成因

　　①銀粉漆是由各種不同的顏料和鋁粉組合（hé）而成 ，在過厚或潮濕的漆層麵上噴塗銀粉漆 ，將會使銀粉漆中（zhōng）的銀粉無（wú）法流平，從而（ér）形成斑（bān）紋 。

　　②當溫度過低而噴塗銀粉漆（qī）時 ，銀粉將較長時間處於潮濕或液體狀態 ，而使（shǐ）銀粉積聚成堆 。

　　③當噴塗銀粉漆時 ，如果所用的空氣壓力（lì）較低 ，或（huò）噴槍與（yǔ）表麵板的距離較近 ，則漆麵到達工作麵時 ，其中的溶劑揮發太少將導致（zhì）形成潮濕的油漆膜，容易導致斑紋現象 。

　　④使用了蒸發速度（dù）很慢的稀釋劑 ，或稀釋劑用量過多 。

　　（２）修正方法

　　①按照（zhào）要求（qiú）稀（xī）釋銀粉漆 ，掌握正確的噴塗技（jì）巧 ，例如噴槍與噴塗表麵的距離和噴槍的移動速度等 。

　　②不要過分厚塗濕漆 。有（yǒu）必要時 ，適（shì）當提高噴漆車間的溫度 ，並適當延長漆膜間靜置時間（jiān） 。

　　③如果斑紋已經產生（shēng） ，建議使用正確的稀釋比例和施工技巧重新噴塗 。如果斑紋產生於噴塗了清漆的底色漆中，需（xū）要將漆膜剝落後重新噴（pēn）塗 。