在歐洲，所有水性（xìng）塗料都已經過改造過的，在北美，加利福尼亞和加拿大已經（jīng）完全轉變為水性塗料，美國其他（tā）州也根據各自的規定進行轉換（huàn）;除中國外，澳大利亞/新西蘭大部（bù）分地（dì）區已轉化為水性塗料;中國香港也完成了水基轉（zhuǎn）換;其他國家和（hé）地區包括台灣?馬來西亞?泰國?越南等市場（chǎng）流動性很強。

國（guó）內水性汽車修補漆（qī）市場更為複雜。由於水性修補漆對物流?倉儲?設備?建設環境和（hé）其他全價值產業鏈的苛刻要求，水性（xìng）汽車修補漆在（zài）中國的應（yīng）用仍然不普遍。近年來，水性修（xiū）補漆市場發展（zhǎn）迅速，但市場仍集中（zhōng）在4S店的中高端汽車品（pǐn）牌和政府環保政策推（tuī）廣的地區（北京?深圳?重慶?天津）和（hé）江蘇）。在高端市場，在OEM和（hé）國際塗料公司的共同推動下（xià），以梅（méi）賽德斯 - 奔（bēn）馳?寶（bǎo）馬為（wéi）代表（biǎo）的高端汽車品牌4S店積極推（tuī）廣（guǎng）使用（yòng）經過認（rèn）證的（de）高端（duān）水性汽車修補漆係統通過全球產品。在（zài）中端市場（中端汽車品牌4S店?綜合維修店（diàn）等，以及嚴格要求排放VOC的地區），“油對水（shuǐ）”勢（shì）在必行，但（dàn）沒有硬性要求對於產品（pǐn）認證，各國際塗料公司紛紛推出自己的中端主流水性塗料產品，獲得了很多次機會。

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